仿真船模从山沟里“起航”

7月16日，万晓笠在车间里为“山东舰”航母模型安装舰载直升机模型。 本报记者李建成摄
7月16日9时，记者从滦平县城出发，沿着蜿蜒的101国道走了近一个小时，才到了长山峪镇西小营村。这里位于燕山深处，夏天日头正盛，蝉懒洋洋地拉着长音，村口老人们在树荫下唠着家常，一切细节都表明，这就是个寻常的冀北小山村。
如果告诉你记者此行是为了寻找一个“造船”企业而来，你会不会觉得难以置信？
村西一个篮球场大小的院子里，7间红砖房并不显眼，木质窗户上的蓝漆甚至已有些斑驳。
“这儿原来是废弃校舍。别看厂房旧，我们的船模可是绝对专业。”记者正疑惑间，滦平航海之窗模型有限公司(以下简称“航海之窗”)创始人万晓笠迎了出来。
“央视海军题材电视剧《海天雄鹰》热播，让人们对海军舰船的关注度大涨，我们公司的订单激增。”万晓笠说，他们当天刚给广东一家公司发走一艘“福建舰”航母船模，马上又得组织工人们加个班，抓紧完成天津一家公司的船模订单。
船模展厅里，航空母舰、驱逐舰、护卫舰等各类军舰模型，摆在深蓝色底座上，宛如舰队在蔚蓝大海中航行。
长长的“福建舰”船模占据展厅C位，安全线、禁止线、舰载机、信号旗、阻拦索……记者与搜索到的航母照片认真比对各种细节后，不禁赞叹船模的精致逼真。
“与普通玩具模型不同，这是专业仿真船模，完全依照真船的形状、结构、色彩等缩小制作而成。”万晓笠说，这些仿真船模都是村民们制作的。
万晓笠是高级工程师，曾长期主持船舶设计工作，后来受单位委派来滦平开办船模厂。
“那时，专业仿真船模只能靠手工制作，效率低、成本高，主要供给科研院所。”万晓笠说。为了扩大市场，他反复研究试验，采用注塑模具加工塑料产品的方法，在国内率先实现仿真船模批量生产。
2001年，正在寻找低成本船模包装车间的万晓笠与苦寻西小营村致富门路的村会计梁广厚巧遇。双方一拍即合，先将村里的废弃校舍改造成制作船模包装盒和底座的配件厂，并在此基础上进一步把西小营村打造成“船模村”。
把船模做好并非易事。一艘船模约有260多个零件，尽管主要零件已做成塑料件，但像桅杆、栏杆、楼梯等仍需要手工制作。而村里的劳动力多是留守妇女，制作船模毫无经验。
“我们都是跟着万老师一点点学的。”船模组装车间里，林桂萍熟练地修整零件毛刺、固定舰载机、绘制标线……52岁的她已经在船模厂工作6年多，能制作十几种模型。
如今，一艘艘制作精良的船模从西小营“起航”，“驶”向全国各地的高校、科技馆和众多爱好者等，“船模村”的名头越来越响。
万晓笠说，目前航海之窗在金属手工船模制作工艺基础上，运用3D打印、激光切割、数控加工等现代化生产手段，船模质量和精度国内首屈一指。年拼装船模约2000艘，研制船模150余艘，产值达600万元。
在镇政府支持下，航海之窗探索“企业+农户”模式，将船模零配件分给西小营村和附近村农户制作，带动更多村民依托船模产业链增收致富。